Parvatmala Pariyojana: Gadkari paljastaa Intian köysiratavallankumouksen! Ilmoittaa yli 200 projektista 1,25 000 000 rupian investoinneilla seuraavan viiden vuoden aikana – Infrastruktuuriuutiset
Kansallinen köysirata-kehitysohjelma, joka tunnetaan nimellä ”Parvatmala Pariyojana”, on määrä toteuttaa yli 200 hanketta seuraavien viiden vuoden aikana, joiden arvioidut kokonaiskustannukset ovat Rs 1,25 lakh crore, kuten unionin tieliikenne- ja moottoritieministeri Nitin Gadkari ilmoitti. .
Taloudellinen elinkelpoisuus ja julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus Painopiste
Gadkari korosti tarvetta tehdä köysiradat taloudellisesti kannattaviksi alentamalla projektin kokonaiskustannuksia. Hän kehotti edistämään julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksia (PPP), jotta edistettäisiin vankan köysirataverkon kehittämistä koko maassa. Ministeri korosti köysiratojen potentiaalia paitsi mäkisten alueiden matkailun edistämisessä myös varteenotettavana vaihtoehtona kaupunkien joukkoliikenteeseen.
Kotimaiset ratkaisut talouskasvuun
Gadkari korosti, että on tärkeää kehittää kotimaisia ja kustannustehokkaita ratkaisuja turvallisuudesta tinkimättä. Hän ilmaisi uskovansa, että köysiratoilla on valtava potentiaali vaikuttaa myönteisesti matkailuun ja työpaikkojen luomiseen maassa.
Intian talouskasvun kehityskaari
Ministeri asetti aloitteen Intian taloudellisten tavoitteiden laajempaan kontekstiin toteamalla, että maa on matkalla 5 biljoonan dollarin taloudeksi pääministeri Narendra Modin näkemyksen mukaisesti. Gadkari painotti keskittymistä ajallisesti sidottuun, kustannustehokkaaseen, laadulliseen ja kestävään infrastruktuurin kehittämiseen, jonka tavoitteena on parantaa kansalaisten yleistä elämänlaatua.
Gadkari korosti politiikan ja sääntöjen standardoinnin tarvetta köysiratateollisuuden muuttamiseen. Hän rohkaisi köysiratakomponenttien valmistusta ”Make in India” -aloitteen puitteissa kotimaisen valmistussektorin vauhdittamiseksi.
Hybridi-annuiteettitila köysiradoille
Unionin ministeri paljasti, että kansallisessa köysirata-kehitysohjelmassa 60 prosenttia rakennustuesta myönnetään Hybrid Annuity Mode (HAM for Ropeways) -tuesta, kun taas kansallisten moottoriteiden tuki on 40 prosenttia. Tällä strategisella liikkeellä pyritään houkuttelemaan lisää yksityisiä toimijoita Parvatmala Pariyojanan alla olevien köysiratojen kehittämiseen.
Valtion virkamiehet ja alan johtajat tukevat investointeja
Symposiumissa puhuessaan tieliikenne- ja moottoritieministeriön sihteeri Anurag Jain korosti infrastruktuurin kehittämisen ja kansalaisten elämänlaadun paranemisen välistä suoraa korrelaatiota. Hän rohkaisi sijoittajia tarttumaan tilaisuuteen sijoittaa Intiaan, koska maan ennustetaan olevan yksi nopeimmin kasvavista suurista talouksista.
NHAI:n puheenjohtaja Santosh Kumar Yadav antoi näkemyksiä Bharatmala Pariyojanan lippulaivahankkeiden kehittämisestä ja korosti positiivista vaikutusta Intian talouteen.
Teollisuusyhteistyö ja palkinnot
”Symposium-Cum-Exhibition” toimi foorumina alan yhteistyölle, ja siellä käytiin keskusteluja intialaisten ja maailmanlaajuisten valmistajien, teknologian tarjoajien, toimiluvan saajien ja infrastruktuurin kehittäjien välillä. Tapahtuman tavoitteena oli edistää ”Make in India” -tuotetta ja kehittää etenemissuunnitelma köysiratakomponenttien lokalisoimiseksi.
Tapahtuman aikana palkittiin kaksi köysirataprojektia, Bijli Mahadev -köysirataprojekti Himachal Pradeshissa ja Dhosi Hillin köysirataprojekti Haryanassa. Lisäksi NHLML ja IIT Roorkee allekirjoittivat yhteisymmärryspöytäkirjan köysiratojen ja muiden innovatiivisten vaihtoehtoisten liikkumisjärjestelmien huippuosaamisen keskuksen perustamisesta.
Kohti turvallisempaa, kustannustehokkaampaa ja kestävämpää tulevaisuutta
Symposiumin päätteeksi järjestettiin istuntoja, joissa käsiteltiin tienvarren mukavuuksia yleisön mukavuuden parantamiseksi. Näyttely esitteli uusinta köysiratateknologiaa sekä intialaisilta että kansainvälisiltä valmistajilta, mikä korostaa köysiratojen merkittävää roolia Intian talouden kasvussa kansallisen köysiratakehitysohjelman puitteissa. Päivän mittainen tapahtuma tarjosi arvokkaita oivalluksia, tunnisti politiikan kehittämiskohteita ja korosti köysiratojen keskeistä roolia turvallisemman, kustannustehokkaamman ja kestävämmän liikenteen mahdollistamisessa Intiassa.
