Yli 40 %:n infraprojektien viivästyminen voi lisätä NPA-riskiä pankeille, NBFC:lle – Pankki- ja rahoitusuutiset
Lähes 40 prosentin infrastruktuurihankkeista viivästyminen yhdistettynä kustannusten nousuun voi rasittaa pankkeja ja muita rahoitusyrityksiä (NBFC), mikä lisää järjestämättömien lainojen riskiä.
Tilasto- ja ohjelmien täytäntöönpanosta vastaavan ministeriön tuoreen raportin mukaan nämä projektien viivästykset ovat johtaneet 5 biljoonan ruplan kustannusten ylittymiseen.
Kaikista 1 873 infrastruktuurihankkeesta, joiden investointi on 26,9 biljoonaa rupiaa, 779 hanketta viivästyy. Tämä viivästys on nostanut näiden projektien kokonaiskustannukset 31,9 biljoonaan rupiaan, mikä heijastaa 19 prosentin kustannusylitystä.
”Pankkien tai NBFC:n rahoittamien suurten infraprojektien odotetaan tuottavan kassavirtaa valmistuessaan. Nämä kassavirrat ovat ratkaisevan tärkeitä lainojen takaisinmaksulle, julkisen sektorin pankin tukkupankkitoiminnan johtaja kertoi FE:lle.
”Projektien viivästykset vaikuttavat yritysten lainanmaksusykliin ja luovat haasteita lainanantajille”, hän lisäsi.
Asiantuntijat sanovat, että infrastruktuurihankkeiden valmistumisen viivästyminen on saattanut saada Intian keskuspankin (RBI) laatimaan hankerahoitusohjeluonnoksen, jossa määrätään jopa 5 prosentin varauksesta projektilainoihin.
Ehdotettujen normien mukaan pankin on varattava 5 prosenttia vastuista rakennusvaiheen aikana, mikä pienenee hankkeen käynnistyessä.
Kun hanke saavuttaa ”toimintavaiheen”, varausta voidaan pienentää 2,5 prosenttiin rahoitetusta jäljellä olevasta määrästä ja sen jälkeen edelleen 1 prosenttiin, jos tietyt ehdot täyttyvät.
Nämä ohjeet koskevat kaikkia liikepankkeja, mukaan lukien pienet rahoituspankit ja NBFC:t.
”Hankkeiden valmistumisen viivästyminen saa lainanantajat vastenmielistä rahoittamaan näitä suuria infrastruktuurihankkeita. Suurin osa näistä suurista infrastruktuurihankkeista viivästyy ministeriöiden hyväksynnän viivästymisen vuoksi”, sanoi erään yksityisen pankin johtava virkamies. ”Pitäisi olla tehokas poliittinen kehys suurten infrastruktuurihankkeiden nopealle hyväksymiselle”, hän lisäsi.
Huolimatta infrastruktuurihankkeiden oikea-aikaiseen valmistumiseen liittyvistä haasteista, pankkien infra- ja rakennussektorille myöntämät lainat ovat kasvaneet 30 % viimeisen viiden vuoden aikana. RBI:n mukaan pankkien rakennus- ja infrastruktuurilainojen kokonaismäärä kasvoi tämän vuoden maaliskuussa 14,6 biljoonaan 10,8 biljoonasta tammikuussa 2019.
Pankkilainat rakennusalalle ovat nousseet lähes 26 % viimeisen viiden vuoden aikana. Rakennussektorin lainat ovat kasvaneet tammikuun 2019 1,08 biljoonasta 1,4 biljoonaan tämän vuoden maaliskuussa. Infrastruktuurisektorin lainat ovat nousseet lähes 31 % samana aikana. Infrastruktuurisektorin lainat ovat kasvaneet tammikuun 2019 9,8 biljoonasta 12,8 biljoonaan tämän vuoden maaliskuussa.
”Analyysi projekteista, jotka osoittavat huomattavaa aika- ja kustannusylitystä, osoittaa, että 51 projektia, joiden kustannukset ylittävät 50% tai enemmän ja aikaylitykset 50 kuukautta tai enemmän, vastaavat lähes 37,35% kokonaiskustannuksista ja 19,92% kokonaisaikaylityksestä”, huomautti. Tilastoministeriön selvitys ja ohjelman toteutus.
Nämä hankkeet on otettava asianomaisten hallintoministeriöiden erityisseurantaan, raportissa lisättiin.
