Vertailuindeksit putoavat 2 kuukauden alimmilleen, koska tulokset ovat heikot, FPI:n ulosvirtaus painaa – Market News
Vertailuindeksit jatkoivat laskutrendiään, ja ne sulkivat torstaina alimmilleen lähes kahteen kuukauteen, kun huima tulos ja ulkomaisten portfoliosijoittajien (FPI) myynnin jatkuminen heikensivät tunnelmaa.
Nifty päätti päivän 221,45 pistettä eli 0,9 % alempana 24 749,85 pisteeseen, ja Bajaj Auto tankki 13 % oli suurin häviäjä raportoituaan heikosta tuloksesta syyskuun neljänneksellä. Myös Sensex laski 494,75 pistettä eli 0,6 % ja päätyi 81 006,61:een.
Torstai oli 13. peräkkäinen FPI-myynnin istunto Intiassa, kun ne vetivät alustavien tietojen mukaan osakkeita 7 421,40 miljoonan ruplan arvosta. Toisaalta kotimaiset institutionaaliset sijoittajat (DII) ostivat osakkeita torstaina 4 979,83 miljoonalla rupialla.
Toistaiseksi lokakuussa FPI:n ulosvirtaus on noussut 8,5 miljardiin dollariin (71 393 miljardiin ruplaan), mikä on kaikkien aikojen korkein ennätys kuukaudessa, ylittäen jopa maaliskuussa 2020 nähdyn Covid-pandemian myynnin. Tämän myynnin vaikutusta lieventäen DIIs ovat ostaneet osakkeita 68 961 miljoonan ruplan arvosta.
Hyundai Motor Indian 27 870 miljoonan rupian julkinen liikkeeseenlasku on myös todennäköisesti johtanut johonkin ulosvirtaukseen jälkimarkkinoilta torstaina, koska se oli viimeinen päivä merkitä autoalan suuren listautumisannin (IPO) osakkeita, analyytikot sanoivat.
Torstain laskun myötä avainindeksit ovat laskeneet yhdeksässä 12:sta sessiosta tässä kuussa, mikä osoittaa sijoittajien laimuutta. Indeksit ovat laskeneet noin 4 % kuukaudessa ja lähes 6 % ennätyksellisen korkeista tasoistaan. Heikon tuloksen lisäksi myös globaalit tekijät, kuten Kiinan elvytystoimet ja geopoliittiset riskit, ovat pitäneet sijoittajat eturintamassa.
”Todellinen huono uutinen tänään oli Bajaj Auton kommentti, jonka mukaan juhlakausi ei näytä niin hyvältä. Se vaikuttaa tunteisiin”, sanoi Andrew Holland, Avendus Capital Alternate Strategyn toimitusjohtaja. ”Ja jopa muut tulevat tulokset osoittavat todellista painetta marginaaleihin eri sektoreilla. Huoli on, että tuloskausi ei todellakaan auta markkinoita.
Bajaj Auton kommentit painoivat myös muiden autoyhtiöiden osakkeita. Nifty Auto -indeksi putosi 3,5 prosenttia, kun Tata Motors, Ashok Leyland, Maruti Suzuki India, Hero MotoCorp ja Mahindra & Mahindra laskivat 1-4 prosenttia.
Myös rahoituspalveluyritysten ja nopeasti liikkuvien kulutustavarayritysten osakkeet kärsivät pahiten. Nifty Bank -indeksi laski 1 %, kun taas Nifty FMCG -indeksi laski 1,6 % Nestle Intian odotettua heikomman tuloksen jälkeen.
BSE Smallcap ja BSE Midcap -indeksit laskivat 1,4 % ja 1,7 %. Myynti oli laajapohjaista kaikissa toimialaindekseissä Nifty IT:tä lukuun ottamatta ja päättyi NSE:n laskuun.
Koska FPI-myynnin jatkunee todennäköisesti ja odotukset heikosta tuloskasvusta syyskuun neljännekselle, asiantuntijat eivät näe osakkeiden nopeaa elpymistä.
Macquarie sanoi, että Intia vs. Kiina on edelleen tärkein yksittäinen kysymys, jota kehittyvien markkinoiden sijoittajat kohtaavat. ”Tämän valinnan tekeminen on yhä vaikeampaa”, se sanoi muistiossa.
Maailmanlaajuinen välitysyritys sanoi, että vaikka Kiina kohtaa edelleen rakenteellisia haasteita taloudelleen, Intialla on kolminkertainen negatiivinen vaikutus – BKT:n kasvun heikkeneminen, korkeat tuloskasvu-odotukset ja historiallisen korkeimmat arvostuskertoimet.
”On täysin mahdollista, että lisätiedotukset voivat vauhdittaa Kiinan osakkeita, vaikka rakenteelliset kysymykset pahenevatkin. Mutta tämä on enimmäkseen kaupankäyntiä, ei sijoituspyyntöä, joka edelleen suosii voimakkaasti Intiaa, se lisäsi.
Siitä huolimatta Holland uskoo, että kotimaisissa osakkeissa saattaa olla edessä vielä 5 % korjaus, ja lisää, että paljon riippuisi tuloskehityksestä.