Tarkkailulistan hälytys: Kaksi autovaraa seurata RBI -käytäntöä edellä

Huhtikuusta 2025 tähän päivään mennessä Myös NIFTY AUTO -indeksi on nähnyt merkittävää volatiliteettia, synkronoituna kokonaismarkkinoiden suuntausten ja kysymyskohtaisten kysymysten kanssa. Se oli myös nähnyt vähäisen lähes 19 300 jälkeisen rallin, joka alkoi 24 000: sta kahden kuukauden aikana. Nykyisen bullish -kaaviomallin perusteella NIFTY Auto pysyy 100 DMA: nsa yläpuolella lokakuusta 2025. Voimme odottaa merkittäviä

Hero Motorsin osakekurssi on laskenut 40% lokakuun 2024 huipustaan ​​ja 6 250 tason tasoon 3 340. Viimeaikainen hintatoiminta osoittaa kuitenkin mahdollisen käännöksen, kun osuus on noussut näistä alemmista tasoista. Tämä voi merkitä tuoretta osto -kiinnostusta ja nousutrendin alkua.

• Useita nousevia kuvioiden purkautumista: Varasto on hajonnut ”Falling Channel and Cup & Kahvan” -kuviosta, joka merkitsee hinnan nousevan ylöspäin.
• 100 päivän liukuva keskiarvo: Lokakuun 2024 jälkeen osakekurssi ylittää sen 100DMA: n uudelleen, mikä osoittaa mahdollisen trendin kääntymisen.
• Lisääntynyt volyymi: Vaihdettujen osakkeiden määrä on lisääntynyt hinnan noustessa ja voi osoittaa trendimuutoksen.
• Lisääntyvä RSI -vauhti: Suhteellinen lujuusindeksi (RSI) on ylittänyt 60, mikä on signaloinnin lujuus ja vahvistus, että osuus voi nousta.

Hero Motors on pysynyt heikommassa asemassa. Hinta korjattiin 40% lokakuusta 2024 huhtikuuhun 2025 ja laski 6 250 – 3 340 ₹. Nyt se on muodostanut useamman kuin yhden nousevan kaaviomallin päivittäisessä aikataulussa, kuten putoava kanava ja kuppi ja kahva. Se on myös siirtynyt 100 päivän liukuvan keskiarvon yläpuolelle. Lisäksi 14-jakson RSI osoittaa voimaa ja on nouseva vyöhykkeellä, mikä viittaa siihen, että Hero Motors voi liikkua ylöspäin.

Tata Motorsin osakekurssien luomalla paniikkipohja saavutti 38% huhtikuusta 2025 toukokuuhun 2025. Osake on vakiintunut tiukasti ja ilman määrää. Päivittäisessä kaaviossa oleva nouseva kaavio- ja signaalit ja signaalit merkitsevät kuitenkin, että trendi voi jälleen tulla nousevaksi.

Tata Motorsin kääntymistä suosivat tekniset tasot

• Kanavakuvio: Varasto muodostaa ”putoavan kanava” -kuvion, mikä viittaa hinnan nousun todennäköisyyteen.
• 100 päivän yksinkertainen liukuva keskiarvo: 54%: n hinnankorjauksen jälkeen osake on löytänyt tukea ja hinnat ylläpitävät yli 100SMA: nsa, klassisen osoituksen positiivisesta tunteesta ja trendin kääntämisestä.
• Volume Surge vahvistaa purkautumisen: Hinnan ja määrän samanaikainen nousu osoitti aikaisemmin voimakasta osallistumista ja nykyistä pienempää konsolidoinnin volyymi ja hinta on vähäistä laskua.
• RSI-trendin lisääminen: 14-jakson RSI on siirtynyt yli 50, mikä osoittaa nousevan eroavuuden ja jatkuvan ylöspäin suuntautuvan vauhdin.

Tata Motors on pysynyt heikommassa asemassa, palannut -50% heinäkuusta 2024 heinäkuuhun 2025 ja laskenut 1 180: sta tasosta 535: een. Nyt se on luonut lukuisia nousevia kaavioita päivittäiseen aikatauluun, ts. Putoavan kanavan ja kaksinkertaisen pohjan kuvion. Se on myös mennyt 100 päivän liukuvan keskiarvon yläpuolelle. Lisäksi 14-jakson RSI osoittaa voimakkuutta ja on nouseva vyöhykkeellä, mikä viittaa siihen, että Tata-moottori voi mennä nousuun lähitulevaisuudessa.

Ennen RBI -politiikkaa auto-, kiinteistö- ja pankkisektorit pysyivät parrasvaloissa. Sekä Hero Motors että Tata Motors tarjoavat kohtuulliset tekniset viitteet kiinteistösegmentin nousevan trendin todennäköisyydestä. Nämä varastot tarjoavat nousevaa kaavion signaaleja, nousevaa voimaa RSI -tasolla ja esittelee avainten purkautumisia, jotka kaikki merkitsevät voimaa ja positiivisia suuntauksia. Rajamarkkinat ja alakohtaiset elpyminen lisäävät voimaa ja tekevät osakekannasta vieläkin houkuttelevamman.

Vastuuvapauslauseke

Huomaa: Tämän artikkelin tarkoituksena on vain jakaa mielenkiintoisia kaavioita, datapisteitä ja ajatuksia herättäviä mielipiteitä. Se ei ole suositus. Jos haluat harkita sijoitusta, sinua neuvotaan vahvasti neuvonantajaasi. Tämä artikkeli on ehdottomasti vain koulutustarkoituksiin.

SEBI -ohjeiden mukaan kirjoittaja ja hänen huollettavansa voivat pitää tai ei pidä pitää varastossa/hyödykkeitä/kryptoja/kaikkia muita tässä käsitellyt varat. Jainam Broking Limitedin asiakkaat voivat kuitenkin omistaa nämä arvopaperit.

Kiran Janilla on yli 15 vuoden kokemus kauppiaana ja teknisenä analyytikkona Intian rahoitusmarkkinoilla. Hän on tunnettu kasvot liiketoimintakanavilla markkinoiden asiantuntijoina ja hän on työskennellyt ASIT C Mehtan, Kotak-hyödykkeiden ja akselin arvopapereiden kanssa. Tällä hetkellä hän on Jainam Broking Limitedin teknisen ja johdannaisen tutkimuspöydän päällikkö.