Samvat 2081: InterGlobe Aviation, PowerGrid, KRN-lämmönvaihdin Anand Rathin parhaiden Diwali-valimien joukossa – Market News

Täyden palvelun osakemeklari Anand Rathi on valmistautunut Diwali 2024 -tapahtumaan. Välitysyhtiö on valinnut osakepaketin sijoittaakseen Samvat 2081:een. Välitysyritys on valinnut viisi osaketta keventääkseen Samvat 2081:tä. Tässä ovat Anand Rathin suosituimmat valinnat. :

InterGlobe Aviation, joka tunnetaan nimellä IndiGo, on Intian johtava lentoyhtiö, joka toimii halpalentoyhtiönä. IndiGon markkinaosuus oli 62 % 24. tilikaudella ja 18 % kansainvälisen matkustajaliikenteen markkinaosuudesta. Se palveli 28 miljoonaa asiakasta 25. vuoden ensimmäisellä vuosineljänneksellä, ja siitä on tullut seitsemänneksi suurin lentoyhtiö päivittäisten lähtöjen mukaan. IndiGo keskittyy edelleen laajentumiseen lisäämällä 30 uutta reittiä vuositasolla ja lentää yli 540 reitille. Yhtiö liikennöi 25. vuoden ensimmäisellä vuosineljänneksellä 382 lentokoneella verrattuna 316 lentokoneeseen 24. vuoden ensimmäisellä tilikaudella. IndiGo julkisti äskettäin ”IndiGoStretchin” – räätälöidyn yritystuotteen maan vilkkaimmille liikereiteille. Se määrittelee uudelleen Intian liikematkustuksen ja lanseerasi myös kauan odotetun kanta-asiakasohjelman ”IndiGo BluChip”, joka on suunniteltu palkitsemaan horjumattomat uskolliset asiakkaat BluChips IndiGo-lennoilla. Johto ohjasi myös kaksinumeroista kasvua tilikaudella 25.

Intian hallitus investoi 1 biljoonaa rupiaa uusien ja hylättyjen lentokenttien kehittämiseen, parantaakseen niiden kapasiteettia ja parantaakseen matkustajakokemusta. Lentoasemien määrän odotetaan kasvavan CY19:n 140:stä 220:een tulevina vuosina, ja tason 2 ja -3 kaupungit tarjoavat mahdollisuuksia. UDANin kaltaisten hankkeiden käyttöönotto ja meneillään oleva uusien lentokenttien rakentaminen Intiaan (rakennus valmistuu 10–15 vuodessa) odotetaan lisäävän ilmailualan mahdollisuuksia. Ilmailuala on noussut yhdeksi nopeimmin kasvavista toimialoista, ja IndiGolla on Intian suurin lentoyhtiö, ja sillä on suurin markkinaosuus, ja se odottaa tämän suuntauksen jatkuvan jatkossakin. Annamme osakkeelle ”Osta” -luokituksen, jonka tavoitehinta on 5 300 Rs osakkeelta.

Power Grid Corporation of India on johtava maailmanlaajuisesti tunnustettu siirtoyhtiö, josta Intian hallitus omistaa 51,3 %. Vuonna 1989 perustettu PowerGrid kehittää erittäin korkeajännitteisiä vaihto- ja tasajännitteisiä siirtolinjoja, jotka siirtävät sähköä keskustuotantoyksiköistä ja ylijäämäalueilta kuormakeskuksiin eri alueilla. Yritys hyötyy valtavasti Intian pyrkimyksestä kasvattaa uusiutuvan energian kapasiteettinsa 500 GW:iin vuoteen 2030 mennessä. Tällä 25. vuoden ensimmäisellä vuosineljänneksellä POWERGRID on noussut L1-tarjoajiksi kolmessa ISTS TBCB -projektissa kesäkuuhun 2024 asti tasoitettu tariffi 4 172 crorea . Näitä ovat Rajasthan RE Power -projektit Jaisalmerin ja Barmerin alueella, vaihe IV, osa B ja vaihe IV, osa D. Tämä on toinen projekti. Sitten Fatehpur-Badla HVDC-projektin vaihe III, osa I. Heinäkuussa 2024 Power Grid on voittanut kolme hanketta: Dynamic Reactive Power Compensation KPS 1:ssä ja KPS 3:ssa (Rs 5 010 Mn, tariffi Rs 1 070 Mn), uusiutuvan energian siirtojärjestelmä energiapuistot Rajasthanissa (Rs 13 820 Mn, tariffi Rs 970 Mn) ja uusiutuvan energian evakuointi Gujaratin Khavdan alueella, mukaan lukien 765 kV/400 kV sähköasema Etelä-Olpadissa ja siirtolinjat, jotka yhdistävät Ahmedabadin, Barodan ja GETCO:n linjaan.

ISRO:n kanssa allekirjoitettiin yhteisymmärryspöytäkirja alueellisen päätöksenteon tukijärjestelmän kehittämisestä voimansiirtotornien hallintaan erityisesti haastavilla alueilla, kuten mäkisellä maastolla, joen rannoilla, jotka ovat alttiita maanvyörymille tai jokien kurssin muutoksille, sekä alueilla, joilla on tiheää metsää. Tämä satelliittiteknologiaa hyödyntävä järjestelmä on tärkeä siirtoinfrastruktuurimme valvonnassa. Hankkeen odotetaan parantavan merkittävästi kykyämme hallita näitä voimajohtoja tehokkaasti. Tälle tilikaudelle yhtiön investointisuunnitelmaa on tarkistettu 1 80 000 miljoonaksi rupiaksi aiemmin käsitellystä 1 50 000 miljoonasta ruplasta. FY25:lle päivitetyssä investointisuunnitelmassa osoitetaan RTM:lle 50 000 miljoonaa rupiaa ja muille hankkeille 1 30 000 miljoonaa rupiaa. Yhtiö on jatkuvasti ylläpitänyt siirtoverkon käytettävyyden yli 99,75 %. Vuoden 2005 ensimmäisellä neljänneksellä se oli 99,80 %. Viiden viime vuoden aikana saatavuus on ollut 99,85 %, 99,82 %, 99,83 % ja 99,82 %, mikä kertoo vahvasta suorituskyvystä. Annamme osakkeelle ”Osta” -luokituksen, jonka tavoitehinta on 370 Rs osakkeelta.

Mahindra & Mahindra (M&M) on Intian monipuolisin autoyritys, joka tarjoaa kaksi- ja kolmipyöräisiä autoja, aurinkokuvia, CV:itä, traktoreita ja maatalouslaitteita. M&M:llä on vahva asema kotimaan suurilla UV- ja traktorimarkkinoilla, ja sen markkinaosuus traktorisegmentistä oli ~42 % maaliskuussa 2024. Volyymeilla mitattuna M&M on maailman suurin traktorivalmistaja ja neljän suurimman aurinkosähkövalmistajan joukossa. Intiassa. M&M toimii tytäryhtiöidensä ja konserniyhtiöidensä kautta rahoituspalveluissa, autokomponenteissa, ravintola-alalla, infrastruktuurissa, vähittäiskaupassa, logistiikassa, teräskaupassa ja -jalostuksessa, IT-liiketoiminnassa, maatalousyrityksissä, ilmailualalla, konsulttipalveluissa, puolustuksessa, energia- ja teollisuuslaitteissa jne. M&M hallitsee edelleen SUV-tulojen markkinaosuutta ja on edelleen suurin toimija kotimaan kevyiden hyötyajoneuvojen markkinoilla. M&M toi markkinoille Veeron kevyiden hyötyajoneuvojen segmentissä ja ZEO:n sähköautojen segmentissä. Jatkossa M&M aikoo tuoda markkinoille yhdeksän ICE-mallia, joista yhtiö lanseerasi äskettäin SUV-segmentin XUV 3XO:n, seitsemän mallia EV-segmentissä ja LCV-segmentissä kumpikin vuoteen 2030 mennessä. Uusien mallien ja ainutlaatuisen sijainnin ansiosta se tähtää 10 %:n markkinaosuus Truck & Bus (T&B) -markkinoilla, ja se voi kasvaa jopa 10 000 miljoonaan rupiaan tulevina vuosina.

Kotimaassa traktoriteollisuuden odotetaan kasvavan 1 938 miljoonasta dollarista CY23:sta 2 677 miljoonaan dollariin CY30 mennessä, mikä johtuu kasvavista sadoista, kasvavasta väestöstä ja satojaksoista. Traktoriryhmässä yhtiö suunnittelee tuloaan Länsi-Euroopan markkinoille 26. tilikaudella ja pyrkii kasvattamaan markkinaosuuttaan lähivuosina. Vuoden 2012 ensimmäisellä vuosineljänneksellä yrityksen huipputaso, 27 038,8 miljoonaa rupiaa, kasvoi 12 % vuotta aiemmasta ja 7 % QoQ:sta, mikä johti traktorin 70 %:n elpymiseen. Käyttökate oli 40 222 miljoonaa rupiaa 22 % korkeampi kuin vuotta aiemmin ja 22 % QoQ. Käyttökateprosentti nousi 14,9 % 126 bps edellisvuodesta ja 178 bps QoQ johtuen traktorisegmentin toiminnallisesta vipuvaikutuksesta QoQ. Oikaistu PAT laski 5 % vuotta aiemmasta ja nousi 31 % QoQ 2 612,7 rupjoonaan. M&M on ohjannut 5 %:n volyymien kasvuun traktorisegmentissä ja 15-18 %:n volyymien kasvuun autosegmentissä 25. tilikaudella UV-ajoneuvojen vahvan tilauskannan, uusien ICE- ja sähköautojen lanseerausten sekä traktorien johtavan aseman ansiosta. Uskomme, että tällaisen yrityksen strateginen lähestymistapa vahvalla taseella tulee edelleen vaikuttamaan sen tulokseen tulevilla vuosineljänneksillä. Annamme osakkeelle ”Osta” -luokituksen, jonka tavoitehinta on 3 250 Rs osakkeelta.

Tejas Networks on erikoistunut langallisten ja langattomien verkkoratkaisujen suunnitteluun ja tuotantoon painottaen vahvasti teknologiaa, innovaatioita sekä tutkimusta ja kehitystä. Teleoperaattorit, laitokset, valtion virastot ja puolustusverkot käyttävät heidän operaattoritason tuotteitaan yli 75 maassa. Yhtiön omistaa tällä hetkellä Panatone Finvest, Tata Sonsin tytäryhtiö. Langaton liiketoiminta: yritys on lisännyt 4G/5G RAN -toimituksia BSNL:n verkkoon. Q2 FY25 yritys teki yli 30 000 toimipaikkaa ja on toimittanut 58 000 toimipaikkaa BSNL-verkkoon kumulatiivisesti. Äskettäin Tejas Network on valittu yhdeltä Intian Tier-1-puhelinyhtiöltä pakettisiirtoverkon (PTN) ja aallonpituusjakoisen multipleksoinnin (WDM) laitteiksi 4G/5G-matkapuhelinverkkojen kapasiteetin laajentamiseen. Kansainvälisillä markkinoilla yritys on saanut uusia asiakkaita myös Amerikasta ja Afrikasta. Intian rautatiet – Kavach on toinen mahdollisuus langattomassa liiketoiminnassa Tejas Networkille. Langallinen liiketoiminta: Vaiheen 3 Bharatnet, DWDM-runkoverkkojen laajentaminen apuohjelmasegmentissä sekä FTTH- ja Network Modernization -sopimukset useiden operaattoreiden kanssa EMEA-alueella ja Amerikassa ovat joitakin yrityksen tärkeimpiä mahdollisuuksia.

Tilauskanta: Yrityksellä on yhteensä Rs. 4 845 miljoonaa, josta Intian tilauskanta on 4 627 miljardia ja Intian ulkopuolelta 218 miljardia. Sekä langallisten että langattomien yhteyksien markkinoilla on laajat osoitteelliset markkinat (TAM), koska Intiassa on voimakasta kysyntää. Langallinen liiketoiminta on tällä hetkellä 33 miljardin dollarin markkina, ja sen odotetaan saavuttavan 50 miljardia dollaria 29. tilikauteen mennessä, kun taas langattoman liiketoiminnan markkinat ovat tällä hetkellä 44 miljardia dollaria.

odotetaan nousevan 58 miljardiin dollariin 29. tilikauteen mennessä. Odotamme Tejas Networkin raportoivan voimakasta kasvua jatkossakin, ja sitä tukevat pääasiassa: (1) BSNL:n 4G-verkon laajentamisen ja 5G-päivitysten tuomat suuret mahdollisuudet, (2) Intian rautatiehanke törmäyksenestojärjestelmästä, (3) Bharatnet vaiheeseen 3, ( 4) mahdollisuudet kansainvälisiltä markkinoilta. Annamme osakkeelle ”Osta” -luokituksen, jonka tavoitehinta on 1 650 Rs osakkeelta.

KRN Heat Exchanger and Refrigeration Ltd (KRN) on erikoistunut valmistamaan alumiinista ja kuparista ripa-kupariputkilauhduttimia ja höyrystinkierukoita LVI-teollisuudelle. OEM-valmistajat käyttävät heidän tuotteitaan lämmitys-, ilmanvaihto-, ilmastointi- ja jäähdytysjärjestelmissä kotitalouksien, kaupan ja teollisuuden aloilla. KRN:n tuotevalikoimaan kuuluvat höyrystin- ja lauhdutinpatterit, neste- ja höyrypatterit, lauhdutusyksiköt, kupariset kokoojat ja peltiosat. KRN kasvattaa maailmanlaajuista jalanjälkeään ja lisää kasvua nykyisillä maantieteellisillä alueilla laajentaen tasaisesti asiakasverkostoaan kaikkialla Euroopassa ja aikoo monipuolistaa toimintaansa lisäämällä myyntiä nykyisillä markkinoilla ja laajentumalla uusille maantieteellisille alueille, erityisesti Pohjois-Amerikkaan ja Eurooppaan. Yritys saa toistuvia tilauksia keskeisiltä asiakkailta, kuten Daikin Air Conditioningilta, joista yritys saa 33,34 % liikevaihdosta. KRN on palvellut yhteensä 112 asiakasta tilikauden 23 aikana, ja heidän 10 suurimman asiakkaansa osuus heidän liikevaihdostaan ​​on 75,94 %. 23. tilikauden aikana KRN myi tuotteitaan 17 osavaltioon Intiassa ja vei tuotteitaan 9 maahan. 31. maaliskuuta 2024 kotimaan myynnin osuus sen liikevaihdosta oli 85 %, kun se vuonna 22 oli 90 %, kun taas viennin osuus oli 15 %, kun se vuonna 22 oli noin 10 %. Kapasiteetin laajentaminen: KRN laajentaa liiketoimintaansa hyödyntääkseen tulevaisuuden integraatiota ja yhtiöittää kokonaan omistaman tytäryhtiön KRN HVAC Productsin lisätäkseen lisäarvotuotteita nykyiseen valikoimaansa ja täydentääkseen lämmönvaihtimien tuotevalikoimaa. KRN laajentaa kapasiteettiaan moninkertaiseksi, mikä lisää tulojen kasvua nykyisistä ja uusista tuotteista, kuten tanko- ja levylämmönvaihtimet, öljynjäähdytysyksiköt puhaltimella sekä moottori- ja rullahaihduttimet, joilla on parantuneet katteet vientimarkkinoilta.

Jatkossa KRN voi kokea suurta kysyntää nousevilta sektoreilta, kuten datakeskuksilta. Vuoteen 2025 mennessä Intiassa toimivien konesalien kokonaismäärän arvioidaan nousevan 183:een. Tällainen voimakas kasvu voi muuttua LVI-järjestelmissä käytettävien lämmönvaihtimien kysynnän kasvuksi. Odotamme KRN:n raportoivan tulot/PAT CAGR:ssä 25 %/50 % lähinnä siksi, että yritys on vahva omassa suunnittelu- ja kehitystiimissaan, jota tukevat teltta-asiakkaat sekä täyden palvelun valmistuskapasiteetti, mikä parantaa entisestään sen kykyä sopeutua asiakkaiden tarpeisiin ja säilyttää kilpailuetu. Annamme osakkeelle ”Osta” -luokituksen, jonka tavoitehinta on 550 Rs osakkeelta.