Poliittiset nimitetyt ja korruptoituneet kansalaisjärjestöt ovat pettäneet kansalaisia aivan liian kauan – mielipideuutiset
Intian kaupunkien nopeasti muuttuva urbaani painajainen ilmenee parhaiten tulvista, joita esiintyy yhä useammin. Viime viikolla rankkasateet saivat New Delhin pysähdyksen ja paljasti, ei ensimmäistä kertaa, pelkän kansalaishallinnon valmiudettomuuden torjua kaatosadetta.
Päivää myöhemmin keskus esitteli eduskunnalle lain, jolla pyritään perustamaan kaupunkien katastrofien hallintaviranomaisia osavaltioiden pääkaupunkeihin ja suuriin kaupunkeihin, joissa on kunnallisia elimiä. Sen tavoitteena on parantaa Kansallisen katastrofiviranomaisen (NDMA) toimintaa ja luoda tietokanta kansallisella ja osavaltiotasolla. NDMA itse käsitteli kaupunkitulvia erillisenä katastrofina ja asetti ohjeet vuonna 2010 keskittyessään jokien tulviin, kunnes Mumbaissa vuonna 2005 tapahtunut tuhoisa tulva pakotti ajattelemaan uudelleen.
Raportit kaupunkien tulvista ovat nyt rutiineja kaikkialla maassa. Intian kaupungit ovat jo myöhässä aikataulusta taistellakseen ongelmaa vastaan, jonka odotetaan pahentuvan. Hallitustenvälinen ilmastonmuutospaneeli on varoittanut Etelä-Aasiassa, mukaan lukien Intiassa, lisääntyvistä monsuunisateista lämpötilan nousun seurauksena.
Koska ilmaston lämpeneminen laukaisee äärimmäisiä sääilmiöitä maailmanlaajuisesti, katastrofit aiheuttavat valtavia kustannuksia toimeentulolle ja infrastruktuurille sen lisäksi, että ne voivat olla hengenvaarallisia. Tälle vuodelle ennustetaan tavallista monsuunisadetta enemmän, joten kaupunkien on varauduttava satunnaisiin rankkasateisiin ensi kuuhun asti.
Tällaisessa skenaariossa tarvitaan terävämpiä reaaliaikaisia hälytyksiä kansalaisten valmistelemiseksi epäsuotuisiin sääolosuhteisiin, vaikka Intian meteorologinen osasto on ilmoittanut edistyneen tässä suhteessa varhaisvaroitusjärjestelmien ja tiedon levittämisen parannuksien ansiosta.
Myös kaupunkisuunnittelu on tekijä, jota ei voida jättää huomiotta, jos katastrofit on minimoitava. Suunnittelun puutteisiin kuuluu siirtotyöläisten laiminlyönti, koska he osallistuvat kaupunkien rakentamiseen, mutta etsivät turvaa slummeista ja tunkeutuneista siirtokunnista, jotka jättävät vain vähän tilaa sadeveden poistoon.
Mumbain kaltainen metropoli, jota monsuunisateet piinaa vuosittain, katsoo, että vuonna 2050 asukkaita on kaksi kertaa nykyistä 20 miljoonaa enemmän. Sen sijaan, että investoisit paljon infrastruktuuriin, joka on myös viime aikoina ollut kysymysmerkkien laadusta, olisi keskityttävä oikeudenmukaisempaan maankäyttöön ja parempaan joukkoliikenteeseen.
Kaikkein kriittisin on kuitenkin se, että yksi yhteinen piirre kaupungeissa – kuten Delhissä, jossa korkein oikeus on kyseenalaistanut hallituksia ja kuntia turvallisuusnormeista sen jälkeen, kun siviilipalvelusta hakijat kuolivat valmennuskeskuksen tulvimassa kellarissa – on taipumus muuttua. syyttää ja välttää vastuuta.
Uudempien, toimialuekohtaisten kokonaisuuksien muodostaminen voi olla hyvä paperilla. Kaupungit kärsivät kuitenkin halkeilevasta hallinnosta, kun useat viranomaiset, joiden tehtävänä on hoitaa eri osa-alueita, kuten vesi-, liikenne- ja asuntohallintoa, selviävät vastuun siirtämisestä. Vaikka kunnallisille elimille on aihetta lisätä määrärahoja, tosiasia on, että ne ovat täynnä varoja.
Muistaakseni Mumbaissa on maan rikkain kunnallinen yhtiö. Se antoi myös hyvän kuvauksen itsestään kriisissä, kun IAS:n upseeri Iqbal Singh Chahalin alaisuudessa osallistava malli piti Covid-19:n peitteen, kun taas poliitikot menivät takapenkille. Poliittiset nimitetyt ja korruptoituneet kansalaisjärjestöt ovat pettäneet kansalaisia aivan liian kauan. Kansanedustajien on aika nimittää pormestari, à la yrityksen toimitusjohtaja, joka on vastuullinen ja kykenevä vastaamaan kaikkiin haasteisiin saman katon alta.
