Nostaako RRTS:n avajaisia kiinteistöjen hintoja Meerutin ja Anand Viharin välillä? – Rahauutiset
Regional Rapid Transit System (RRTS) aloittaa toimintansa Meerutin ja Anand Viharin välillä tämän vuoden loppuun mennessä, joten kiinteistömarkkinat ovat täynnä spekulaatioita sen vaikutuksesta kiinteistöjen arvoihin. Tämän innovatiivisen puolinopean rautatieverkoston, joka on ensimmäinen laatuaan Intiassa, odotetaan parantavan yhteyksiä koko kansallisen pääkaupunkialueen (NCR) alueella, mikä voi johtaa merkittäviin muutoksiin kiinteistöalalla. Tällä hetkellä RRTS toimii Meerut Southin ja Sahibabadin välillä.
RRTS:ään liittyvä jännitys alkaa näkyä käytävän kiinteistöjen arvoissa. Viime vuosina maahinnat RRTS-linjan läheisyydessä ovat nousseet 35-40 %. Aiemmin nämä hinnat vaihtelivat 12 000 ja 15 000 rupiaa neliöjaardilta; Nykyiset tiedot osoittavat kuitenkin, että hinnat ovat nyt ylittäneet 18 000–20 000 rupiaa neliöjaardilta.
”Nouseva kehityssuunta on erityisen selvä Delhistä kauempana sijaitsevilla alueilla, mukaan lukien Meerut ja Modipuram. RRTS:n odotettavissa olevan parannetun liitettävyyden ennustetaan tekevän näistä alueista houkuttelevampia ostajille ja sijoittajille, jotka etsivät kohtuuhintaisia, hyvien yhteyksien päässä olevia kiinteistöjä. Kun RRTS mahdollistaa nopeamman matkustamisen Delhiin, sekä asuin- että liikekiinteistöjen kysynnän näillä alueilla odotetaan nousevan, mikä nostaa hintoja”, sanoo Manoj Gaur, CREDAI NCR:n ja CMD:n johtaja, Gaurs Group.
CREDAI-NCR:n pääsihteeri Gaurav Gupta kommentoi samaa: ”RRTS on Ghaziabadin ja Meerutin alueen asukkaiden pelin muuttaja, mikä vähentää merkittävästi matka-aikaa Delhiin ja lisää alueen vetovoimaa. Tämä kehitys ei ole vain lupaava tulevaisuuden vuokra-asuntojen arvonnousulle, vaan tarjoaa myös huomattavia etuja siellä jo asuville. Parannetut yhteydet tekevät alueesta houkuttelevamman etenkin vuokraajille, ja Ghaziabadista tulee suositumpi vaihtoehto muihin alueisiin verrattuna.
RRTS ei ole ainoa kiinteistöjen arvonnousua edistävä tekijä alueella. ”Yleinen infrastruktuurin parantaminen, mukaan lukien paremmat tiet, laajentuva metroverkosto ja Hindonin siviiliterminaali, on lisännyt alueen asemaa erinomaisena asuin- ja kaupallisena kohteena. Nämä kehityssuunnat ovat tehneet alueesta houkuttelevamman sekä asunnonostajien että sijoittajien kannalta, mikä osaltaan on vaikuttanut kiinteistöjen hintojen nousuun”, kertoo Ashutosh Chaudhary, myyntijohtaja, Trisol RED.
Se, mitä RRTS tekee, lisää sen läheisyydessä sijaitsevien paikkakuntien arvolupauksia. ”Mitä lähempänä tontti on RRTS-linjaa, sitä korkeampi on hinnannousu. Lisäksi, koska se helpottaa työmatkaa kaukaisista paikoista, kuten Meerutista ja Mordipuramista, vaikutus kiinteistöjen hintoihin on suurempi kuin Delhiä lähempänä olevilla alueilla. Todellinen hintojen nousun laajuus riippuu useista tekijöistä, mukaan lukien RRTS-käytävän varrella olevien kiinteistöjen todellisesta kysynnästä ja tarjonnasta ja siihen liittyvästä infrastruktuurin kehittämisestä”, sanoo Yash Miglani, MD, Migsun Group.
RRTS-käytävä kattaa 82 kilometriä ja yhdistää Sarai Kale Khanin Delhissä Modipuramiin Meerutissa. Reitin varrella on 25 asemaa, mukaan lukien tärkeimmät pysäkit Anand Viharissa, Sahibabadissa, Ghaziabadissa, Duhaissa, Muradnagarissa ja Modi Nagarissa, joten RRTS lupaa lyhentää matka-aikaa Delhin ja Meerutin välillä vain 55 minuuttiin. Tämän parannetun liitettävyyden odotetaan tekevän NCR:stä helpommin saavutettavissa, erityisesti niille, jotka asuvat tai työskentelevät alueilla, joilla tällä hetkellä ei ole julkista liikennettä.
Anand Vihar, tärkeä kauttakulkukeskus Delhissä, tulee olemaan ratkaisevassa roolissa RRTS:n menestyksessä. Asema integroi saumattomasti RRTS:n Delhin metroon, Indian Railwaysiin ja useisiin linja-autoverkkoihin, mikä luo liikenneyhteyden, joka hyödyttää lakkoja työmatkalaisia päivittäin. Tämä integraatio tekee todennäköisesti kiinteistöistä Anand Viharissa ja sen ympäristössä halutumpia, koska mukavuus ja liitettävyys ovat usein avainasemassa kiinteistön arvon kannalta.
