”Kasviviljely, moottorit, terveydenhuolto ja kaupallinen panos yhtäläisesti portfolioon 26:een tilikauteen mennessä”

Liikenne- ja satovakuutuksistaan tunnettu Universal Sompo Vahinkovakuutus on laajentamassa terveys- ja kaupallisten tuotteiden valikoimaansa. Vuorovaikutuksessa Narayanan V:n kanssa toimitusjohtaja ja toimitusjohtaja Sharad Mathur jakaa tämän monipuolistamisen takana olevat strategiset perusteet. Otteita:
Suorat maksutulot (GDPI) olivat marraskuuhun asti 3 622 ₹. Mikä on ennuste vuodelle 25 nykyisen kasvuvauhdin perusteella?
Viime vuonna teimme 4 622 miljoonan ₹ GDPI:n. Odotamme 25. tilikaudelta GDPI-pohjan olevan 5 060 ₹. Liikennevakuutuksen osuus on noin 46 %, satovakuutuksen 25 % ja sairausvakuutuksen 17 %. Kaupallisilla linjoilla, jotka sisältävät palo-, meri- ja sekalaiset vakuutukset, on 12 prosentin osuus.
Etkö ole keskittynyt hyvin yhteen segmenttiin – liikennevakuutuksiin?
Alun perin Universal Sompo keskittyi voimakkaasti satovakuutukseen, jonka osuus koko maksukannastamme oli jossain vaiheessa 70 %. Noin neljä ja puoli vuotta sitten päätimme laajentaa toimintaansa muille segmenteille, mukaan lukien moottori-, terveys- ja kaupalliset linjat.
Lähestymistapamme on vaiheittaista. Ensin vakautimme satovakuutuksen ja teimme siitä kannattavan. Sitten kasvatimme liikennevakuutuksia, joiden osuus salkusta oli aiemmin 6–7 %, mutta nyt yli 40 %. Vakautuneiden liikennevakuutusten jälkeen keskitymme nyt yhtä aikaa terveyteen, kaupallisiin linjoihin ja suunnitteluun.
Ymmärrämme, että terveys on luottamustehtävää ja paljon työtä on tehtävä. Suunnittelemme paljon painetun median kampanjoita Universal Sompo -brändin popularisoimiseksi vähittäiskuluttajien keskuudessa. Olemme myös rakentaneet korvauspalvelukykyämme tekemällä yhteistyötä 13 000 sairaalan kanssa I-, II- ja III 3 -tason kaupungeissa käteisvapaiden korvausten ratkaisemiseksi. Keskitymme sekä vähittäiskaupan sairausvakuutukseen että ryhmäsairausvakuutuksiin (työnantaja-työntekijävakuutuksiin).
Miten näet portfolion yhdistelmän muuttuvan?
Tämän vuoden loppuun mennessä pyrimme olemaan läsnä vähittäiskaupan terveys-, ryhmäterveys- ja Ayushman Bharatissa. Odotamme näin ollen terveyssalkun merkittävää kasvua ensi vuodesta alkaen. Odotamme GDPI:mme olevan 6 000 ₹ 26 tilikaudella. Tavoitteenamme on tasapainoinen salkku, joka sisältää sato-, moottori-, terveys- ja kaupalliset linjat, joista kunkin osuus on 25 %. Satovakuutuksen osuus pienenee muiden segmenttien kasvaessa, mutta panostuksemme segmenttiin säilyy vahvana, koska se on keskeinen maanviljelijöitä tukeva valtion tukijärjestelmä.
Onko autokaupan hidastuminen vaikuttanut autoliiketoimintaasi?
Tarjoamme vakuutuksia eri segmenteillä. Vaikka nämä segmentit ovat kokeneet ennätyskasvun viime vuosina, nykyinen hidastuminen on vain väliaikaista. Lähes 50 prosenttia kaksipyöräisistä Intiassa on edelleen vakuuttamattomia. Huolimatta kumppanuudesta johtavien autojen OEM-valmistajien kanssa, portfoliomme koostuu pääasiassa uusimisliiketoiminnasta ja vakuuttamattomista ajoneuvoista uusien ajoneuvojen vakuuttamisen sijaan.
Pääkaupunkiseudulla kilpailemisen sijaan ensisijaisena tavoitteenamme on kohdistaa käyttäjiä pienemmillä paikkakunnilla. Olemme perustaneet kehittyvien markkinoiden toimialan vastaamaan näiden alipalvelualueiden tarpeisiin. Ajoneuvojen, joissa on vain kolmannen osapuolen vakuutus, edustajamme työskentelevät paikan päällä myydäkseen oman vahinkoturvan. Emme siis näe ajoneuvojen myynnin hidastumisella mitään vaikutusta.
Sinua tukevat Indian Bank, IOB ja Karnataka Bank. Luotatko vahvasti banca-kanavaan jakelussa?
Meillä on erittäin perusteltu jakelumalli. Banca-kanavan osuus on vain 8 % ennustetusta 5 060 ₹:n bruttokansantuotteesta 25 tilikaudella. Välityskanavan osuus on 13 prosenttia, kun taas autojen OEM-kauppiaat/jälleenmyyjät ja satovakuutus vastaavat 29 prosenttia ja 25 prosenttia. Yritysvälittäjät maksavat 15 % ja sopimusvelvoitetuotteet sähköiseen kaupankäyntiin 10 %.