Jetin selvitystila saattaa lähteä liikkeelle huutokaupattujen lentokoneiden kanssa – Airlines/Aviation News
Yli kahden vuoden viivästyksen jälkeen kolme Boeing 777 -konetta, jotka olivat aiemmin Jet Airwaysin omistuksessa ja jotka makaavat Mumbain lentokentällä, voidaan vihdoin siirtää Maltalla sijaitsevalle Challenge Groupille.
Lentoyhtiön ylimmät johtajat, jotka puhuivat yksinomaan FE:lle, sanoivat, että lainanantajat ja entisen Jet Airwaysin selvitysmies suhtautuvat myönteisesti. Tämän pitkään vireillä olevan sopimuksen tekeminen voi olla yksi ensimmäisistä useista virstanpylväistä Jet Airwaysin selvitystilassa.
Korkeimman oikeuden määräyksestä marraskuun viimeisellä viikolla National Company Law Tribunal (NCLT) nimitti Satish Kumar Guptan pitkään joutuneen Jet Airwaysin selvitysmieheksi, kun State Bank of India, lentoyhtiön johtava lainanantaja, esitti. .
Challenge Groupiin kuuluva Ace Aviation julistettiin voittajaksi marraskuussa 2022 kolmesta laajarunkokoneesta sen jälkeen, kun Ashish Chhawchharian johtama nyt hajotettu valvontakomitea laittoi ne huutokauppaan. Mumbaissa olevien kolmen lisäksi yhtiö oli tehnyt tarjouksen kahdesta muusta Delhissä sijaitsevasta 777:stä.
Michael Koish, Challenge Airlinesin sijoitusjohtaja, sanoi: ”Uskomme, että olemme juuri nyt käännekohdassa. Olemme työstäneet tätä sopimusta lähes kolme vuotta. Nyt, kun selvitysmies on mukana, olemme optimistisia, että saamme kaupan päätökseen.”
Challenge Group oli maksanut 4,6 miljoonaa dollaria koneista Mumbaissa, mikä oli 10 % 46 miljoonan dollarin sopimuksen kokonaisarvosta. Yhtiö oli sijoittanut miljoonan dollarin tunnusrahaksi kahdelle Delhissä sijaitsevalle lentokoneelle, joiden huutokauppaprosessia ei koskaan järjestetty.
Maltalainen yritys aikoo muuttaa nämä monipaikkaiset matkustajakoneet rahtilentokoneiksi. Sen laivastossa on tällä hetkellä sekoitus Boeing 747- ja Boeing 767 -koneita. Jet Airwaysin 777-koneiden piti olla ensimmäisten joukossa, jotka liittyivät sen laivastoon. Koska hankinnassa oli kuitenkin ennennäkemätön viive, Challenge Group joutui hankkimaan toisen lentokoneen täyttääkseen muunnosajan, mikä muuttaa konetyyppiä.
Teollisuuden arvioiden mukaan Boeing 777:n kokoisen matkustajakoneen muuntaminen voi vaihdella 40–45 miljoonan dollarin välillä lentokonetta kohden. Maadoitetun lentokoneen uudelleen lentokelpoisuuden saaminen maksaa 8-10 miljoonaa dollaria konetta kohden.
Challenge Airlinesin toimitusjohtaja Eshel Heffetz sanoi: ”Se, minkä piti kestää 45 päivää, on kestänyt yli kolme vuotta. Viivästykset aiheuttivat meille valtavan ongelman. Se ei vain johtanut omaisuuden kunnon merkittävään heikkenemiseen, mikä tarkoittaa, että niiden uudelleenaktivoinnin kustannukset olisivat paljon budjetoitua korkeammat, vaan jouduimme löytämään muita ratkaisuja, jotka maksavat meille lisärahaa, mutta ovat edelleen sitoutuneita saattamaan tämän sopimuksen päätökseen.”
