Geely Swedenin toimitusjohtaja liittyy Concordiumin hallitukseen edistääkseen tekoälyagentin luottamusta
- Geely Swedenin toimitusjohtaja Per Ansgar liittyy Concordiumin säätiön hallitukseen.
- Concordium laajentaa keskittymistä varmennettuihin tekoälyagentteihin ja digitaalisiin maksuihin.
- Geely ja Concordium syventävät kumppanuutta itsenäisissä transaktioissa.
Concordium Foundation on nimittänyt hallitukseensa Geely Sweden Holdings AB:n toimitusjohtajan Per Ansgarin, joka vahvistaa lohkoketjualustan suhdetta Geely-konserniin, kun se kehittää infrastruktuuria varmennetulle digitaaliselle vuorovaikutukselle ja itsenäisille tekoälyagenteille.
Nimitys lisää Concordiumin hallitukseen yli 26 vuoden kokemuksen auto- ja talousalalta.
Ansgar on toiminut johtavissa rooleissa Volvo Carsissa, Polestarissa ja laajemman Geely-konsernin yhtiöissä.
Hänen nimityksensä laajentaa myös vuonna 2021 alkanutta kumppanuutta Concordiumin ja Geelyn välillä.
Concordium ja Geely syventävät viisivuotista kumppanuutta
Concordiumin ja Geelyn välinen suhde alkoi yhteisestä keskittymisestä autonomiseen ajamiseen, ja se virallistettiin vuonna 2022 Kiinan Wuxissa sijaitsevan yhteisyrityksen kautta.
Kumppanuus on myös tutkinut sovelluksia, joissa ajoneuvot voivat olla suoraan vuorovaikutuksessa infrastruktuurin ja palveluntarjoajien kanssa konelähtöisten maksujen kautta.
Näihin sovelluksiin kuuluvat liitetyt ajoneuvot, jotka mahdollisesti suorittavat maksut, tietullit ja palvelumaksut ilman kuljettajan suoraa väliintuloa.
Concordium laajentaa nyt keskittymistään varmennetun digitaalisen vuorovaikutuksen infrastruktuuriin, mukaan lukien tekoälyagentteja koskevat tapahtumat.
Ohjelmistojen tullessa kykeneviksi käynnistämään liiketoimia itsenäisesti, yhtiö kehittää järjestelmiä, joiden tarkoituksena on selvittää, kuka omistaa ja valtuuttaa tekoälyagentin ja kuka on vastuussa sen toimista.
Ansgar sanoi, että ajoneuvot ja niihin sulautetut ohjelmistot ovat yhä useammin osallisia tapahtumissa.
Hän lisäsi, että luottamus vaatii nyt todisteita siitä, kuka on valtuuttanut maksun ja kuka on vastuussa siitä, ja kuvailee tätä ongelmaksi, jota Concordium käsittelee.
Ansgar tuo auto- ja talouskokemusta
Ansgar on toiminut Geely Sweden Holdingsin toimitusjohtajana marraskuusta 2024 lähtien, toimien aiemmin yhtiön talousjohtajana.
Ennen Geely Sweden Holdingsiin tuloaan hän työskenteli 26 vuotta Volvo Carsissa, jossa hän toimi muun muassa vara- ja talousjohtajana Volvo Cars Chinassa.
Myöhemmin hänestä tuli Polestarin talousjohtaja. Ansgar toimii myös hallitustehtävissä Geely-konsernissa ja toimii Volvo Car AB:n nimityskomiteassa.
Hänen nimityksensä tuo Geelyn ylimmän johdon Concordiumin hallintoon, kun yritys työskentelee infrastruktuurin parissa, joka yhdistää varmennettuja ihmisiä ja tekoälyagentteja tapahtumiin.
Concordiumin säätiön hallituksen puheenjohtajana toimii perustaja Lars Seier Christensen.
Muita jäseniä ovat Ueli Maurer, salauksen professori ETH Zürichistä; Sveitsiläinen kaupallinen asianajaja Simone Monnerat; ja digitaalinen johtaja Nibras Stiebar-Bang.
Concordium laajentaa tekoälyagenttiinfrastruktuuria
Concordiumin painopiste keskittyy yhä enemmän varmennettavien henkilöllisyyksien luomiseen itsenäisesti toimiville tekoälyagenteille.
Yhtiö sanoo, että sen infrastruktuuri on suunniteltu antamaan vastapuolille mahdollisuus varmistaa, että agentti on valtuutettu todennetulta ihmiseltä tai organisaatiolta.
Sen agenttirekisteri otettiin käyttöön toukokuussa 2026, ja sen jälkeen se on rekisteröinyt yli 1 600 tekoälyagenttia yrityksen mukaan. Jokainen rekisteröity agentti on linkitetty vahvistettuun omistajaan ja saa Verified by Concordium -merkin.
Tunnusta voidaan käyttää useissa verkoissa, mukaan lukien Ethereum ja Solana, jolloin tekoälyagentit voivat tarjota tietoja omistajistaan paljastamatta taustalla olevia yritysasiakirjoja.
Concordium kuvailee itseään agenttitalouden tekoäly-infrastruktuurialustaksi, joka on rakennettu sääntelytason lohkoketjulle, jonka protokollaan on sisällytetty identiteetti ja luottamus.
Ansgarin nimitys tulee siksi, kun Concordium pyrkii laajentamaan aikaisempaa autoteollisuuteen keskittyvää suhdettaan Geelyn kanssa laajempaan malliin, jossa ajoneuvot, ohjelmistot ja tekoälyagentit voivat suorittaa transaktioita samalla kun ne ovat yhteydessä tunnistettavissa oleviin ja vastuullisiin omistajiin.
