Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS-käytävä: NCRTC suorittaa todennäköisesti koeajon Sahibabadista New Ashok Nagariin marraskuusta alkaen – Infrastructure News
National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) ilmoitti tiistaina (10. syyskuuta), että koeajot Sahibabadin ja Delhin New Ashok Nagarin välisellä 12 kilometrin osuudella on tarkoitus aloittaa marraskuussa. Lausunnon mukaan New Ashok Nagar Namo Bharat -asema Delhissä on valmistumassa.
”Rakennustyöt ovat nyt loppuvaiheessa ja koeajon odotetaan alkavan noin 12 kilometrin osuudella Sahibabadista New Ashok Nagariin marraskuussa. Kun asema on toiminnassa, se mahdollistaa saumattoman matkustamisen New Ashok Nagarin ja Meerut Southin RRTS-asemien välillä noin 35–40 minuutissa”, lausunnossa todettiin.
Delhin osa RRTS-käytävästä
NCRTC-käytävän Delhi-segmentti sisältää yhdeksän kilometriä kohotetun maasillan ja viiden kilometrin maanalaisen osan. Korotetun maasillan rakennustyöt valmistuvat, raiteen rakentaminen ja yläpuolinen sähköistys (OHE) etenevät nopeasti. Tällä 14 kilometriä pitkällä tiellä on Sarai Kale Khanin, New Ashok Nagarin ja Anand Viharin asemat, jotka kaikki ovat valmistumassa.
Kaikki New Ashok Nagar Namo Bharat -asemasta
NCRTC:n lausunnossa lisättiin myös, että New Ashok Nagar -asema on noin 215 metriä pitkä ja 30 metriä leveä. ”Aula- ja laituritasot ovat valmiit ja kattotyöt etenevät. Radan asennustyöt ovat melkein valmiit New Ashok Nagariin asti. Myös OHE- ja merkinantotoimet ovat käynnissä”, se sanoi.
Myös 90 metriä pitkä ja 6 metriä leveä jalkasilta (FOB) rakennetaan yhdistämään New Ashok Nagar Namo Bharat -asema läheiseen metroasemaan. Tämä FOB yhdistää metroaseman kulkutason suoraan NCRTC-asemalle, jolloin matkustajat voivat siirtyä saumattomasti liikennemuotojen välillä poistumatta asemalta.
”Asema on varustettu neljällä liukuportaalla, jotka takaavat matkustajien saumattoman liikkumisen laiturilta salille. Laiturin tasolle asennetaan myös laiturin ovia (PSD:t) matkustajien turvallisuuden takaamiseksi, se sanoi.
Liitettävyyden ja saavutettavuuden parantamiseksi entisestään NCRTC rakentaa kaksi ylimääräistä FOB-laitetta asemalle. Aseman sisäänkäynnissä on pysäköintimahdollisuus yli 550:lle kaksi- ja nelipyöräiselle, mikä parantaa merkittävästi henkilökohtaisten ajoneuvojen käyttömukavuutta. Ajoneuvoille tulee myös omistettuja nouto- ja luovutuspisteitä, joiden avulla ohjaamot ja autot voivat palvella matkustajia liikennettä häiritsemättä.
Yli 50 % RRTS-käytävästä toiminnassa
Tällä hetkellä Namo Bharat -junaliikenne liikennöi 42 kilometrin matkalla Sahibabadista Meerut Southiin. Kun koko 82 kilometriä pitkä käytävä on valmis kesäkuuhun 2025 mennessä, matkustajat voivat matkustaa Delhin ja Meerutin välillä alle tunnissa, lausunnossa todetaan.
