4 vihreää vetyyhtiötä johtavat latausta vuonna 2025
Intian vihreät vetymarkkinat kukoistavat, ja viimeaikaisten arvioiden mukaan ala kasvaa noin 20,9 prosentin vuosittaisella kasvuvauhdilla (CAGR) ja saavuttaa 34 miljardia dollaria (bn) vuoteen 2030 mennessä.
Intia tekee merkittäviä investointeja vihreään vetyyn National Green Hydrogen Mission (NGHM) -järjestönsä kautta, jolle on varattu 197,44 miljardia rupiaa 30 FY:lle asti.
Mission tavoitteena on tehdä Intiasta vihreän vedyn tuotannon, käytön ja viennin globaali keskus. Maailmalla on paljon investointeja vihreään vetyyn.
Kerrotaan miksi…
Vihreä vety saa laajaa huomiota, koska se tarjoaa kestävän ratkaisun suuriin globaaleihin haasteisiin, kuten ilmastonmuutokseen ja energiavarmuuteen.
Toisin kuin perinteinen fossiilisista polttoaineista tuotettu vety, vihreää vetyä valmistetaan jakamalla vettä uusiutuvalla energialla, jolloin hiilidioksidipäästöt ovat nolla.
Tämä puhdas ominaisuus tekee siitä elintärkeän hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä vaikeasti vähennettävillä aloilla, kuten raskaassa teollisuudessa, laivaliikenteessä, lentoliikenteessä ja kaukoliikenteessä, joissa suora sähköistäminen on vaikeaa.
Lisäksi vihreä vety voi toimia monipuolisena energian kantajana ja varastointivälineenä, mikä auttaa tasapainottamaan ajoittaisia uusiutuvia energialähteitä, kuten aurinkoa ja tuulta, ja mahdollistaa kestävämmän energiajärjestelmän.
Hallitukset ja teollisuus pitävät sitä avainteknologiana nollapäästötavoitteiden saavuttamiseksi vuosisadan puoliväliin mennessä, puhtaiden investointien houkuttelemiseksi ja riippuvuuden vähentämiseksi tuontifossiilisista polttoaineista.
Kerrotaan nyt muutamasta yrityksestä, jotka perustavat toimitiloja vihreän vedyn kysynnän kasvaessa. Luettelo ei ole tyhjentävä. On enemmän yrityksiä, jotka perustavat vihreän vetyaloitteita.
Ensimmäisenä listalla on Adani Enterprises.
Yritys on Adani Groupin lippulaivayhtiö ja hautomo. Adani Enterprisesilla on keskeinen rooli Adani Groupissa alustana, joka rakentaa uusia yrityksiä alusta alkaen merkittävään mittakaavaan ja edistää merkittävästi Intian infrastruktuuria ja resursseja.
Adani Enterprises kehittää tytäryhtiönsä Adani New Industriesin kautta suuria tuotantolaitoksia vihreälle vedylle ja sen johdannaisille integroidun päästä päähän -ekosysteemin kautta.
Tämä sisältää vihreän vedyn ja sen johdannaistuotteiden, kuten vihreän ammoniakin, vihreän metanolin, kestävän lentopolttoaineen, tuotannon sekä aurinkokennojen, harkkojen ja kiekkojen valmistuksen Mundrassa, Gujaratissa, vastaamaan kysyntään eri aloilla sekä kotimaisilla että kansainvälisillä markkinoilla.
Kesäkuussa 2025 Adani New Industries otti käyttöön Intian ensimmäisen off-grid 5 MW:n vihreän vetykoelaitoksen Kutchissa, Gujaratissa. Huippumoderni laitos saa 100-prosenttisesti aurinkoenergiaa vihreällä energialla ja integroitu akkuenergian varastointijärjestelmään (BESS), mikä mahdollistaa sen toiminnan täysin verkon ulkopuolella.
Tämä edusti uutta paradigmaa hajautetussa, uusiutuvalla energialla toimivassa vedyn tuotannossa. Pilottilaitos on Intian ensimmäinen verkon ulkopuolella toimiva 5 MW:n vihreä vetylaitos, jossa on täysin automatisoitu suljetun kierron elektrolyysijärjestelmä, joka on suunniteltu reagoimaan dynaamisesti reaaliaikaisiin uusiutuvan energian syöttöihin.
Tämä tarjoaa arvokasta toiminnallista joustavuutta erityisesti aurinkosähkön vaihteluiden huomioimisessa ja varmistaa samalla tehokkuuden, turvallisuuden ja suorituskyvyn.
Yrityksen Mundra Green Hydrogen Hub aikoo skaalata 1 miljoonaa tonnia vuodessa (MMTPA) vihreän vedyn tuotantokapasiteettia vuoteen 2030 mennessä ja siihen liittyvän vihreän ammoniakin, metanolin ja kestävän lentopolttoaineen tuotannon.
Nämä aloitteet ovat sopusoinnussa Intian kansallisen vihreän vetymission ja tavoitteen kanssa tehdä Intiasta globaali vihreän vetykeskus.
Taloudellisesti Adani Enterprisesin liikevaihto oli 219 612 miljoonaa ruplaa vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se viime vuoden vastaavana ajanjaksona oli 254 724 miljoonaa ruplaa. Yrityksen nettovoitto putosi 8 950 miljoonaan ruplaan vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se oli 16 520 miljoonaa ruplaa vuotta aiemmin.
Kaiken kaikkiaan Adani Enterprises pystyy skaalaamaan toimintaansa merkittävästi tytäryhtiöiden kautta ja toteuttamaan suuria infrastruktuuriprojekteja, kunnianhimoista kasvua lentokentillä sekä edistymään nousevilla aloilla, kuten vihreän vedyn alalla.
Toiseksi listallamme on NTPC.
Yritys on Intian suurin energiakonserni. Se on vakiinnuttanut asemansa määräävänä voimayhtiönä, joka on läsnä koko sähköntuotannon arvoketjussa.
NTPC on edistynyt merkittävästi vihreän vedyn alalla käynnistämällä sarjan keskeisiä pilottiprojekteja, jotka siirtyvät konseptoinnista käytännön toteutukseen.
Näihin hankkeisiin kuuluvat Intian ensimmäinen erillinen vihreä vetymikroverkko Dadrissa ja Greater Noidassa, vedyn sekoittaminen PNG-verkkoihin Kawasissa ja polttokennopohjaisten liikkuvuusratkaisujen käyttöönotto Ladakhissa.
Lisäksi NTPC kehittää Pudimadakassa maan avajaisia Green Hydrogen Hubia, joka kattaa laajamittaisen vedyn tuotannon, vihreän metanolin ja ammoniakin synteesin sekä elektrolyysilaitteiden valmistuksen.
Nämä kehitystyöt muodostavat kriittisen perustan NTPC:n pitkän aikavälin tavoitteille johtaa vetyarvoketjua. Tämänhetkiset painopisteet ovat näiden pilottihankkeiden laajentaminen, kotimaisten elektrolyysilaitteiden tuotantokapasiteetin edistäminen ja vetysovellusten laajentaminen eri aloilla, kuljetuksessa ja varastoinnissa.
Taloudellisesti yhtiön liikevaihto oli 470 654 miljoonaa ruplaa vuoden 26 ensimmäisellä tilikaudella, kun se viime vuoden vastaavana ajanjaksona oli 485 289 miljoonaa ruplaa. Yrityksen nettovoitto putosi 36 246 miljoonaan ruplaan vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se oli 53 593 miljoonaa ruplaa vuotta aiemmin.
Jatkossa NTPC:n tulevaisuudennäkymät ovat vakaat, koska sen uusiutuvan energian kapasiteetin aggressiivinen laajentaminen ja vihreiden vetyprojektien maamerkit tukevat vahvaa valtion tukea ja strategisia teollisuuden kumppanuuksia.
Kolmantena listallamme on Bharat Petroleum Corporation (BPCL).
Yritys on Intian toiseksi suurin intialainen öljyn markkinointiyhtiö. BPCL saavutti halutun Maharatna-statuksen liittymällä sellaisten yritysten kerhoon, joilla on suurempi toiminnallinen ja taloudellinen autonomia.
Se etenee nyt nopeasti vihreässä vedyssä. Se on ottanut käyttöön ensimmäisen – ja yhden Intian suurimmista – vihreän vetylaitoksensa Binan jalostamolla.
Tehtaan vuotuinen tuotantokapasiteetti on yli 780 tonnia ja se vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 9 000 tonnia.
Laitos on suunniteltu maksimaaliseen energiatehokkuuteen ja se on varustettu kahdella kehittyneellä elektrolyysilaitteella, joiden kummankin kapasiteetti on 500 Nm³/h. Ennätysajassa 15 kuukaudessa valmistunut projekti luo uuden standardin kustannustehokkuudelle ja toteutusnopeudelle.
Lisäksi BPCL:n ja Sembcorp Green Hydrogen India Private Limitedin (SGHIPL), Sembcorp Industriesin kokonaan omistaman tytäryhtiön, välille on perustettu yhteisyritys (JV) tutkimaan vihreän vedyn ja uusiutuvan energian hankkeita kaikkialla Intiassa.
Myös vihreän ammoniakin tuotantoa ja tankkausta, satamatoimintoja, päästöjen vähentämistä ja muita vihreitä polttoainetekniikoita koskevat hankkeet huomioidaan.
Tulevissa hankkeissa hyödynnetään BPCL:n kokemusta infrastruktuuri- ja öljyteollisuudesta sekä Sembcorpin kokemusta uusiutuvasta energiasta.
Taloudellisesti yhtiön liikevaihto oli 1 296 147 miljoonaa ruplaa vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se viime vuoden vastaavana ajanjaksona oli 1 281 064 miljoonaa ruplaa. Nettovoitto kasvoi 56 809 miljoonaan ruplaan vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se oli 24 622 miljoonaa ruplaa vuotta aiemmin.
BPCL:llä on positiiviset tulevaisuudennäkymät keskittyen kapasiteetin laajentamiseen, teknologisiin innovaatioihin ja monipuolistamiseen korkeamman jalostusarvon petrokemikaaleihin ja vihreään vetyyn.
Seuraavaksi listallamme on Indian Oil Corporation (IOC).
Yritys on suuri valtion omistama energiayhtiö. IOC on noussut Intialle kriittiseksi energiaryhmittymäksi, jolla on hallitseva rooli jalostuksessa, putkistoissa, markkinoinnissa ja Intian siirtymisen edistämiseen puhtaampiin polttoaineisiin ja kestäviin energiaratkaisuihin.
Yritys on edelläkävijä Intian vihreän vetyekosysteemin rakentamisessa maan kunnianhimoisimman hankkeen kautta: 10 000 tonnia vuodessa tuottavan vihreän vetylaitoksen Panipatin jalostamoon. Sama on määrä ottaa käyttöön joulukuuhun 2027 mennessä.
IOC:n tavoitteena on muuttaa 50 % nykyisestä vedyn kulutuksesta vihreäksi vuoteen 2030 mennessä tukemalla vaikeasti hiilidioksidipäästöjä aloja, kuten öljynjalostusta, teräksen valmistusta ja raskasta liikennettä.
Yhtiö käyttää elektrolyysissä uusiutuvaa aurinko-, tuuli- tai vesisähköä ja korvaa asteittain fossiilisiin polttoaineisiin perustuvan vedyn jalostamoissa.
IOC oli ensimmäinen, joka perusti Intian ensimmäiset vetypolttokennobussit, mikä oli virstanpylväs maan vihreän liikenteen aloitteissa.
Taloudellisesti yhtiön liikevaihto oli 2 218 490 miljoonaa ruplaa vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se viime vuoden vastaavana ajanjaksona oli 2 198 643 miljoonaa ruplaa. Nettovoitto kasvoi 56 597 miljoonaan ruplaan vuoden 26 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, kun se oli 31 515 miljoonaa ruplaa vuotta aiemmin.
KOK:lla on kunnianhimoinen suunnitelma, jonka kokonaisinvestointi on 1,66 biljoonaa rupiaa seuraavan viiden vuoden aikana (2025-2030). Sen vihreä vetytyöntö on keskeinen osa sen strategiaa, jonka tavoitteena on nollapäästöt vuoteen 2046 mennessä.
Intian vihreä vetysektori kehittyy nopeasti, ja sen tavoitetuotantokapasiteetti on 5 miljoonaa tonnia (MMT) vuoteen 2030 mennessä.
Vihreä vetyteollisuus Intiassa hyödyntää runsaasti uusiutuvan energian potentiaalia, erityisesti aurinko- ja tuulivoimaa, mikä tekee vihreästä vedystä lähes päästöttömän polttoainevaihtoehdon, joka on kriittinen lannoitteiden, teräksen ja jalostuksen kaltaisten vaikeasti päästöjen vähentämisessä.
Sijoittajien tulisi seurata osakkeita ekosysteemissä.
Hyvää sijoittamista.
